Wij zijn een toonaangevende fabrikant van kleppen in de olie- en gasindustrie, we hebben meer dan 15 jaar ervaring in het produceren van gegoten stalen BW-uiteinden Triple Offset vlinderklep. De belangrijkste functie van de vlinderklep is het regelen van het vloeistofdebiet in de pijpleiding: draai de versnellingsbak of een andere aandrijving, de schijf van de typen vlinderkleppen zal draaien; vergrendel de schijf in de gespecificeerde hoek door middel van een vergrendeling; het vloeistofdebiet is afhankelijk van de hoek van de schijf; wanneer de schijf 90 ℃ wordt gedraaid naar de hartlijn van het ventiel, wordt de pijpleiding afgesneden.
De vlinderregelkleppen onderscheiden zich van hun aan-uit blok neven en nichten onder de naam high-performance vlinderklep. Simpel gezegd, de hoogwaardige vlinderregelklep is een kwartslag roterende bewegingsklep die een roterende ronde schijf als regelelement gebruikt.
Wanneer deze volledig open is, strekt de schijf van de drievoudige offset vlinderklep zich uit tot in de buis zelf, waardoor de vlinderklep zich onderscheidt van andere klepontwerpen. De vlinderklepbehuizingen van het wafeltype hebben een zeer smalle face-to-face-afmeting in vergelijking met andere typen kleppen, waardoor de behuizing tussen twee buisflenzen kan worden geïnstalleerd zonder speciale eindverbindingen. Dit type opstelling wordt een doorgaande boutverbinding genoemd en is alleen toegestaan bij bepaalde boutlengtes.
De vlinderklep met drievoudige offset is een klep die speciaal is ontworpen voor hoogwaardige smoordiensten, met een schijf die is verschoven ten opzichte van het midden van het klephuis.
Voor smoordiensten zijn excentrische vlinderkleppen ontworpen met een schijf die is verschoven ten opzichte van het midden van het klephuis. Wanneer vlinderkleppen worden geautomatiseerd, hebben excentrische vlinderkleppen de voorkeur omdat de schijf pas bij het sluiten contact maakt met de zitting, wat voortijdige slijtage van de zitting voorkomt bij de continue positionering die gepaard gaat met geautomatiseerde smoring.
Standaard:
Basisontwerp: EN593, API609, MSS SP-68
Face to Face: ISO5752, EN558, API 609
Verbindende uiteinden: EN1092-2, ASME B16.5, ASME B16.47 A
Test: EN12266-1, API 598
Ontwerpeigenschap:
Dubbele flensuiteinden, BW, LUG, wafelverbinding
Excentrieke schijf om wrijving tussen schijf en zitting te elimineren
Unidirectioneel
Soft Seat of Metal to Metal Seat
Maatbereik : DN100 tot DN1200 of 4 "tot 48"
Drukklasse : PN10, PN16, PN25, PN40, PN60, PN100, ANSI klasse 150 tot klasse 600
Materiaal:
Lichaam: koolstofstaal: WCB, LCB, LCC, WC5, WC6, WC9; Roestvrij staal: CF8, CF8M, CF3, CF3M, 4A, 5A
Schijf: WCB, LCB, LCC, WC5, WC6, WC9, CF8, CF8M, CF3, CF3M, 4A, 5A
As: SS416, SS431, F304, F316, F51, 17-4PH
Zitting: PTFE, SS316 + grafiet, volledig metalen op metalen zitting
Operatie:
Tandwiel, elektrische actuator, pneumatische actuator
Optioneel:
Stamverlenging, Cryogene service, AUMA ROTORK-actuator, Carboline-schilderij, NACE MR 01-75
Bedankt voor uw selectie van RSF's gietstalen BW-uiteinden drievoudige offset vlinderklep, noktype vlinderklep of wafeltype vlinderklep! Als u vragen heeft over onze afsluiters voor de olie- en gasindustrie, aarzel dan niet om contact met ons op te nemen!
Contact Now
